航空工业器所处持续高温生态时，燃滑油不错消除航空工业器实物会产生的糖份。最后，某些消除了糖份的燃滑油会被传输到航空工业器的热交流程序中，借助与其它流体动力力学（如闭式冷却塔液）采取热交流，将糖份传达给某些流体动力力学，并由它们之间将糖份带上航空工业器间接采取导热。燃滑油在巡环流程中就达到了传达糖份的影响，辅助减小航空工业器实物的室内温度‌。燃滑油热交互器由底壳、柴液压管线、水管线和液压管线构造。打火机的柴油和油进行润滑处理油在燃滑油热交互器中交互发热量。在在使用的流程中，降温水从飞机场的水管线开启到热交互器，在内部结构进行水冷片水冷，后来再从热交互器中经历过环境摄氏度调节器的打火齿轮油流到到打火机的液压管线中。那么，打火齿轮油的环境摄氏度就能够了调整。‌冷去塔滑油：依据燃滑油传热器，温度高的滑油将形成传导给环境温度的燃料，导致保证 滑油的冷去塔，确保安全滑油并能连续有效果地推动湿润和冷去塔做用‌。加水汽柴油：依据燃滑油板式换热器器，借助滑油的含糖量对汽柴油参与加水，的提升汽柴油的温差，以防止汽柴油结霜。